導(dǎo)向環(huán)

產(chǎn)品分類：

滑動(dòng)組合系列及耐磨帶

導(dǎo)向環(huán)主要起導(dǎo)向作用，主要適用于液壓缸中活塞和活塞環(huán)的導(dǎo)向，起支撐和導(dǎo)向作用。

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產(chǎn)品描述

- 商品名稱: 導(dǎo)向環(huán)
- 商品編號(hào): D-004
導(dǎo)向環(huán)主要起導(dǎo)向作用，主要適用于液壓缸中活塞和活塞環(huán)的導(dǎo)向，起支撐和導(dǎo)向作用。

導(dǎo)向系列產(chǎn)品有：導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)向套、支撐環(huán)、止動(dòng)環(huán)、L型止動(dòng)環(huán)、酚醛布導(dǎo)向環(huán)、墊片、導(dǎo)向帶。

導(dǎo)向環(huán)，也稱為支撐環(huán)，是一種活塞或活塞桿液壓缸或氣缸使用,支持活塞或活塞桿運(yùn)動(dòng)部件，它可以防止活塞或活塞桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中缸體直接接觸和摩擦，保護(hù)氣缸體和活塞或活塞桿不受損。導(dǎo)環(huán)常用的材料有聚甲醛(POM)或PTFE (PTFE+青銅、PTFE+碳、PTFE+石墨等)。

液壓缸支承導(dǎo)環(huán)一般選用PTFE、聚甲醛、聚酰胺(尼龍PA)等具有良好自潤(rùn)滑和抗磨性能的工程塑料制成。使用支撐導(dǎo)向環(huán)有以下優(yōu)點(diǎn):

(1) 無(wú)氣缸拉出，泄漏小。支持環(huán)完全分離的外表面活塞氣缸內(nèi)壁的,無(wú)論多么嚴(yán)重的“張力”現(xiàn)象都不會(huì)不會(huì)有“拉缸”現(xiàn)象, 由于摩擦副的高同軸度和更均勻的徑向間隙，泄漏減小。

(2) 對(duì)氣缸內(nèi)壁進(jìn)行拋光、減薄，保護(hù)密封。活塞上的支承環(huán)相對(duì)于氣缸內(nèi)壁往復(fù)滑動(dòng)，相當(dāng)于用軟基體拋光氣缸內(nèi)壁。因此，表面粗糙度越低越好。經(jīng)過(guò)拋光的微小金屬粉末嵌入在環(huán)的柔軟表面，可以保護(hù)密封。

(3) 承載能力好，更換方便。聚四氟乙烯軸承環(huán)耐(25 ~ 30)MPa，增強(qiáng)玻璃纖維合成樹脂耐(270 ~ 350)MPa。導(dǎo)環(huán)為開式(浮動(dòng)式)，磨損后更換方便

導(dǎo)向系列產(chǎn)品有：導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)向套、支撐環(huán)、止動(dòng)環(huán)、L型止動(dòng)環(huán)、酚醛布導(dǎo)向環(huán)、墊片、導(dǎo)向帶。

導(dǎo)向環(huán)，也稱為支撐環(huán)，是一種活塞或活塞桿液壓缸或氣缸使用,支持活塞或活塞桿運(yùn)動(dòng)部件，它可以防止活塞或活塞桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中缸體直接接觸和摩擦，保護(hù)氣缸體和活塞或活塞桿不受損。導(dǎo)環(huán)常用的材料有聚甲醛(POM)或PTFE (PTFE+青銅、PTFE+碳、PTFE+石墨等)。

液壓缸支承導(dǎo)環(huán)一般選用PTFE、聚甲醛、聚酰胺(尼龍PA)等具有良好自潤(rùn)滑和抗磨性能的工程塑料制成。使用支撐導(dǎo)向環(huán)有以下優(yōu)點(diǎn):

(1) 無(wú)氣缸拉出，泄漏小。支持環(huán)完全分離的外表面活塞氣缸內(nèi)壁的,無(wú)論多么嚴(yán)重的“張力”現(xiàn)象都不會(huì)不會(huì)有“拉缸”現(xiàn)象, 由于摩擦副的高同軸度和更均勻的徑向間隙，泄漏減小。

(2) 對(duì)氣缸內(nèi)壁進(jìn)行拋光、減薄，保護(hù)密封?；钊系闹С协h(huán)相對(duì)于氣缸內(nèi)壁往復(fù)滑動(dòng)，相當(dāng)于用軟基體拋光氣缸內(nèi)壁。因此，表面粗糙度越低越好。經(jīng)過(guò)拋光的微小金屬粉末嵌入在環(huán)的柔軟表面，可以保護(hù)密封。

(3) 承載能力好，更換方便。聚四氟乙烯軸承環(huán)耐(25 ~ 30)MPa，增強(qiáng)玻璃纖維合成樹脂耐(270 ~ 350)MPa。導(dǎo)環(huán)為開式(浮動(dòng)式)，磨損后更換方便

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